卡特挖掘机维修那家好息县

时间:2019-09-12 00:38:17点击量:88 作者:张馨予

合肥通达挖掘机维修有限公司成立于上世纪90年代初,迄今已有近30年的历史。通达人经过多年不懈努力,成为华东地区大型挖掘机维修企业。公司占地面积近30亩,技术人员近百人。通达人秉承“客户至上,质量至上”的经营原则“务实、探索、诚信、有效”的经营理念为广大客户提供专业的服务。

专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实验台检测液压泵、阀系统故障、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常、底盘修理、钣金喷漆等!

三包服务由多名液压和电器电路技术人员组成的保修队伍,长期驻在多个城市,为广大客户提供24小时专业的三包服务,只要您一个电话,一步到位,服务优良。未来通达将再接再励,不断摸索创新,为客户提供更高品质的技术服务,全体通达人期待您的光临!

卡特挖掘机维修有可能熄火。F151冷却液温度传感器/EPF冷却液温度已超过***保护极限发动机动力下降,有可能熄火。F153进气温度传感器电压过高发动机线束针销34电压过高.使用默认的值.发动机失去进气温度保护。F154进气温度传感器电压过高发动机线束针销34电压过高使用默认的值.发动机失去进气温度保护。F155进气温度传感器/EPF进气温度已超过***保护极限发动机转速下降,有可能熄火。F234曲轴位置传感器发动机速度信号显示超速。.供给喷油器的燃油停止直到转速下降到正常。F235冷却液液位传感器/EPF在发动机线束37针销冷却液位信号指示液位低。发动机动力下降,有可能熄火。F261燃油温度传感器显示燃油温度过高FPCM显示燃油温度超过极限。看到你的补充提问我在补充一点既然是新车又是原带的防冻液就不要更换了但是要注意车辆的保温,我提议您还是找当地的老车手请教请教更能适合当地的情况,仅供参考。对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。

卡特挖掘机维修可用未装密封件的缸盖导向套涂液压油装入活塞杆上,然后全行程往复滑动和转动,手感无间隙即为合适。装配前应用汽油或清洗油(严禁用柴油和煤油)清洗所有装配件,并将缸盖内外环槽的残留物用绸布或的棉布擦干净后,方可装入密封件,并应在密封件和导向套的接触表面上涂液压油(严禁干装配)。缸盖装入活塞杆时***采用工装从水平方向或垂直方向进行装配,在保证二者同心后,才用硬木棒轻轻打入。有条件时也可加工一导向锥套,然后用螺母旋入或用硬木打入。这样既保护了油封表面,又保证缸盖能顺利装入缸筒内。装配前必须检查导向环的背衬是否磨损,若磨损应更换,这样导向环可保证活塞与缸筒内孔间有正常间隙。导向环也称耐磨环,常由锡青铜、聚四氟乙烯、尼龙MC尼龙及聚甲醛等具有耐油、耐磨、耐热且摩擦系数小的材料制成。要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油(对见表1);柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的阀;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;

卡特挖掘机维修我们对马达进行解体检查发现:其配油盘与缸筒接触面之间有磨伤痕迹且起沟槽(如图4),因此,可以判定故障在此处。其工作时出现的现象为:当机器向后行驶时左行走操纵杆回中位,右行走操纵杆仍然在后退位置时,左行走马达因配油盘与缸筒密封不严(有磨伤沟槽)致使高低压油腔串通,使其压力升不起来只有10.5MPa,且行走制动油在释放过程中(还没有完全制动时)左履带因自身和马达惯性作用及右履带的牵引作用,从而继续滑移一段距离(先前的故障现象),等刹车完全制动后才停止。但当机器向前行驶时,左行驶操纵杆回中位,没有上述现象。原因是:由于此时驱动轮将履带从下向上带动,马达的惯性力及右履带的牵引力无法克服机器自重。故行驶试验(1)和斜坡停机试验(2)的后一种工况没有滑移现象。不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对较小,以减少液体流动阻力。采用润滑油(黄油)可以减少运动表面的磨损,防止出现噪声。润滑脂存放保管时,不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质;推荐选用锂基型润滑脂G2-L1,抗磨性能好,适用重载工况;加注时,要尽量将旧油全部挤出并擦干净。