RCEP签署是机遇和挑战,精品车更进一步,工业垃

时间:2020-11-22 09:12:23点击量:169 作者:张馨予

这两天国内最振奋人心的消息应该就是RCEP协定的正式签署,这意味东亚、东南亚地区经贸往来更进一步,对地区繁荣有非常大的促进作用。而我国作为签订协定的15国中最大的经济体,理所应当成为其中的领军人物,这对我国的国际地位也是一个极大提升。但作为其中起到决定性作用的大国,中国也理所应当地有大国的姿态,既然要坚持多边主义,那国内的部分企业就一定会受到冲击。

而对于汽车行业来说,协定的签署这绝对是一个非常好的变化,产业链能够进一步整合,汽车售价将进一步降低。但是对于国产自主品牌却是机遇与危机并存的。取消关税之后,进口日本汽车在国内的售价将会大幅降低,而因为进口部件变得便宜,一些合资车型也会更便宜,国产自主品牌车型的价格优势将会也会大幅缩减。但同时自主品牌也将迎来新的机遇,就是其他工业欠发达地区的市场也在向自主品牌敞开。至于会在这场向好的变革中陨落还是蜕变,就看品牌自己把握了。今天我就来盘点一下国内自主品牌中一些非常出众的精品级车型,这些车型即便对于进口车型也毫不逊色。


第一款:红旗HS5

指导价:18.38-24.98万

这几年红旗品牌迎来了一个重大的转型,从原本与普通民众有隔阂的政要专用豪华品牌,转型成了一个走到人民中去的精品豪华品牌,并在这两年的发展中建立了不错的市场基础。在接下来的这场变革中,红旗也将在风口上前行。

红旗车型的竞争优势在于这是豪华车型。对于选择豪华车型的人群来说,光是看到豪华这一点是比较肤浅的,豪华车型讲究的还是一个文化底蕴,而即便是日本的豪华车型低价进口到国内,红旗的车型依旧能够引起非常强烈的国族认同感。

动力上,红旗HS5的车型使用一台2.0T涡轮增压发动机,动力表现比较出色,即便是在同级豪华车型中对比也毫不示弱。


广汽传祺M8

指导价:17.98-26.48万

即便协议的签署将让日系汽车在国内变得非常有竞争力,但是自主品牌并不仅仅是与日系,还有德系品牌、美系品牌等。在美系德系匹品牌擅长的领域与之针锋相对的自主车型,反而不容易受到冲击。就像是这款广汽传祺M8,面向的市场是高端商务市场,针对的是别克GL8。并且M8在国内的销量一直都比较不错,在未来也不会受到太大的影响。

传祺M8这款车型很懂国人的喜好,中控设计比较端庄大气,因为这是司机的位置,不会抢了后排的风头。而后排的座椅则显得舒适而豪华。

动力上,传祺M8使用一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率达252匹,目前在同价位上是有相当大的优势的。等到未来东亚汽车产业链进一步整合,这些自主品牌还能造出更加优质,动力表现更加出色的车型。


第三款:领克03+

指导价:18.58-24.88万

领克03+对于国产汽车工业来说是一款非常有意义的车型,是自主品牌真正意义上的第一款性能车,象征着目前国内自主品牌的一个高峰。这款车型的整体实力与很多海外的性能车相比也是不落下风的。