新闻中心

广西稳企业生产畅通经济循环

时间:2020-06-30 17:47:56点击量:145 作者:张馨予

  经济生产环环相扣,上下游朋友圈唇齿相依。今年全国两会,“保产业链供应链稳定”被写入政府工作报告。

  在疫情冲击下,如何解决产业链供应链危机,进一步提升广西制造的优势?当前我区正在稳链、补链、强链上下功夫,稳链条运转、补足关键点、强大产业链,畅通企业生命线,稳住经济基本盘。

  疏通堵点稳定产业链运转

  受疫情冲击和影响,今春吉利百矿集团在生产过程中遇到不少焦心事。

  “由于企业铝产业链不完整,生产原材料氧化铝均由外部供应,在一季度疫情严重之时,一度出现原材料告急,最困难的时候只有不到半天的库存量。”该公司生产经营部负责人介绍说。

  针对疫情防控期间重点铝企业普遍反映的物流运输、原料供应、产品销售等问题,作为广西铝业重镇的百色市工信部门成立协调小组,通过跨市区协调联动等系列措施,解决包括吉利百矿集团在内的多家企业原材料的运输和供应;推动工矿、煤炭、电力、氧化铝等上游企业加快生产,

  强化氧化铝-电解铝-铝材加工的产业链协同发展。

  疫情冲击下,不少企业感受到了产业链不畅的危机以及来自市场的寒意。稳定产业链供应链,成为稳住经济基本盘的重要支撑。

  面对复杂严峻的形势,今年4月,我区建立了推动产业链协同复工复产专班,由自治区工信厅牵头,自治区发改委、商务厅等24家单位配合,疏通堵点、连接断点,全力贯通产业链。

  ——出台工业企业复工复产“9条”政策,强化各项要素保障支撑复工。实施“复工贷”金融援企惠企政策,帮助1459家企业获得117.8亿元贷款;减免164家大工业用户基本电费,降低企业用电成本;对有色、汽车等12个重点行业约110余家骨干企业用工进行奖补。

  ——以汽车、机械、电子信息、高端金属新材料、高端绿色家居、生物医药六大重点支柱产业链为重点,完善龙头企业及上下游核心关联企业清单、问题清单、任务清单,采取“一链一策”“一企一策”,帮助企业解决跨省、跨境产业链供应链协同问题。

  关键“节点”的疏通,畅通了经济循环,迅速为一线生产带来活力。据统计,我区工业产值由2月的同比下降26.9%大幅收窄至3月下降1.6%,并于4月转正为0.4%,在5月加快回升至4.7%。其中,汽车、机械、电子信息等重点行业的复产率均超过130%,是全区工业持续加快回升的主要拉动力。

  协同作战提升制造业优势

  疫情对整体经济环境造成了剧烈破坏,但也倒逼着企业紧密协作熬过“寒冬”,通过加大核心技术研发力度,加快供应链的本地化、区域化、多域化,提高供应链流程数字化管理能力,培育制造业新优势。

  今年以来,原已面临严峻下行压力的汽车行业雪上加霜。在艰难的产业突围战中,上汽通用五菱在供需两端发力全力稳生产稳经营:拿出150亿元用于支持供应商、经销商一线员工复工复产;紧跟抗疫需求以及经济形势推出移动测温车、地摊车等新产品;依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势,积极开拓多元化国际市场,一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破2.0752万台/套,同比增长254%。目前,企业国内四大生产基地、供应商、经销商均已实现100%复工复产,成为行业实现复工复产最快的汽车企业。

  “疫情如同一次对企业的全面‘体检’,考验的是企业应对挑战的生存能力和适应能力。全面梳理产业链条,紧跟市场积极转向,企业才能保持生机盎然。”公司负责人表示,目前企业已编写了关键零部件柳州本地化项目建设清单,计划引进10余家供应商来建厂,通过加快产业集聚,增强产业链抗风险能力。

  龙头企业引领,带动着上下游核心配套企业上下联动、内外协同。疫情期间,全区整车企业87种铸件实现本地化生产,龙头整车企业零部件供应紧张得到缓解。

  疫情加速了新技术、新模式渗透融合,企业在生产方式、产业合作机制、市场运行环境等方面发生深刻变化,不断增强产业链供应链的灵活性。

  “在参与春耕夏收的重点农机领域,玉柴发动机的市场份额达到70%。企业稳定生产稳定供给,就意味着对产业体系的保障。”据玉柴股份副总裁姚华雄介绍,公司通过互联网订单平台实时在线监控下游汽车厂需求、产线产能、上游供应商供应能力等动态变化情况,全产线提前3天锁定排产计划;同时通过技术攻关、优化机器人程序、升级关键设备等渠道,进一步提升关键工序的生产效率。目前玉柴发动机日产连创新高,月产量比春节前提高10%以上。